另外由于垂直尾板其垂直升降的作业模式，可实现两辆车之间的直接货物转运，这在很大程度上节省了大型货车的分装时间，尤其对城市物流的快速性要求有着很好的适用性。冷链运输用尾板，这类尾板通常都是折叠结构，不同结构方式适用于各种后尾形式车，起重质量在500~ 2 000 kg之间，以铝制大板为普遍。垂直升降式尾板，由于这种尾板的特性，它可以直接的取代车辆的尾门（实际上悬臂式尾板也可以做到这一点），结构更简单、轻巧。
汽车尾板是现代物流非常流行的随车上装下卸货物的起重设备，用车载蓄电池提供动力，既能进行装卸货物又能当做货车的尾门，两全其美。起重尾板主要是安装在各种货车上面，经过几十年的发展，汽车尾板的类型和技术都非常成熟，成为物流领域中的装备之一，如今，在道路上我们随处可见70%的货车安装了各式各样的尾板。
货车尾板是悬挂在车厢后面、或车厢内侧、或车厢底部方便货物上下装卸的工具，使之工作效率提高，节约人工成本。尤其是现代社会人工费用不断增加的情况下，尾板的使用越来越多，安装一台尾板至少可减少1-2人搬运装卸工人，加快了货物流通速率。
工作中的汽车尾板出现了故障，学会这些可解燃眉之急哦：1、管路漏油：密封圈磨损，管接头松动，电焊处有裂缝，更换密封圈，重新拧紧，重焊。
2、马达启动后油泵无作用：马达反转，调换相线位置。
3、下沉：电磁阀有异物卡住或异常磨损，漏油拆洗或更换电磁阀，检查油路和油缸。
4、油缸漏油：密封圈磨损，油缸总成磨损，更换密封圈，更换油缸总成。
5、无油压：液压油液面太低，油泵损坏加机械油，修理或更换油。
6、面板：汽车尾板的面板不能上升，这时用户是听不到电机转动的声音的；这种故障的一般原因为蓄电池电能不足。
7、系统压力：系统压力有问题，汽车尾板上翻不了，出现这种情况，我们就要着重检查液压系统的溢流阀了，若因为溢流阀调压螺杆锁紧螺母松动、溢流阀。
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