导轨在支架上安装只能用压板，不准用焊接或穿孔用螺栓固定，因为运行中导轨承受的垂直力将沿着轴线一直传递到基座上。导轨式升降机的升高通常由电箱操作。 升降机须在使用前检查电箱。 如果电箱没有问题，它可以开始工作。 每根T型导轨长3～5 m，导轨的端部要加工成榫头和榫槽，端部底面下铣有用于连接的加工平面和四个连接螺栓孔。
故障率低：由于采用了的液压系统，且有良好的控制方式，电梯运行故障率可将至低。耗电量少：液压电梯下行时，靠自重产生的压力驱动，大幅度节能。支架能在导轨安装时于水平方向和前后有一定的调节量。井道支架间距一般不大于2．5 m，特殊情况超过2．5 m时，必须对导轨的承载能力进行核算。导轨之间通过榫头与榫槽相互嵌入来连接，底部垫以连接板再用螺栓压紧。导轨通过导轨支架固定在井道壁上。
升降装置的内部结构主要由齿轮机构、支架、蜗轮蜗杆、导向机构、吊臂、上、下 壳等组成。齿轮机构齿轮机构主要包括大、小齿轮、缠带轮、中轴以及由止动扣、扭簧组成的保险装置。导轨式升降机，它的配置灵活，可根据不同的安装环境和使用要求，来灵活配置平台的大小和以及进出口的方向等。在使用之前，是检查导轨式升降机的油箱。 如果油箱的液压油不足，则升力不会升高，也不能动力。
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