尾板是加装在货车上的，使用工况复杂，尾板产品难免出现故障；同时车辆又是移动的，一旦出现故障，维护难度难度大；所以尾板产品对企业服务提出非常高的要求，需要有强大的服务网络。升降式汽车尾板按照安装位置不同可分为多种类型：安装在车厢尾部的我么称之为钢制升降式汽车尾板和铝合制升降式汽车尾板；安装在车厢内侧的我们称之为内藏式升降式汽车尾板；安装在车厢底部的我们称之为折叠式升降式汽车尾板。相应的铝制尾板的售价也更高，目前钢制尾板的价格基本在10000-15000左右，铝制则要贵上几千。
在使用的时候它只需要通过操纵按钮控制尾板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移。安全方面主要是指尾板可使货物轻松装卸且不需人力，这样一来的话就可以提高操作人员的安全保障，同时还降低了物品在装卸中的破损率，特别是对于一些燃、、易碎物品，更加适合尾板装卸的，而且在使用它的时候就不需要去用其它的一些设备了。也是不会受人员限制的，真的是实现了一人即可完成装卸。悬臂尾板： 五个油缸的悬架通过挂板安装固定在汽车末端的横梁上。通过电控操作，尾板表面被控制为垂直-转回水平-降低到地面-向下倾斜，直到板表面的前端附着到地面。这时可以打开后备箱门进行卡车的装卸，整个过程可以一个人操作。汽车尾板具有快速、安全、有效的特点。大大提高了运输和装卸的效率，是现代物流运输的设备之一。广泛应用于物流、邮政、、石化、商业、金融和制造业。
我国尾板产品更大的优势就是价格便宜，相当于发达国家产品的四分之三左右；产品的劣势也非常明显，在技术、产品外观、制造工艺以及安全性能等方面，我国尾板很难达到世界发达国家尾板产品的标准。此外，我国尾板在材质上也与发达国家有很大不同。我国尾板主要以钢板为主，而发达国家的尾板使用的是铝型材。铝合金尾板重量轻，与铁、钢相比，铝材料密度小，与钢尾板相比重量减少约60%，能减轻货车的承载负担和能耗，符合国家节能减排、货车轻量化的发展方向！铝合金汽车尾板被广泛应用于物流、商业、金融、邮政、纸业、制造、化工等行业的装卸工作。
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