电动叉车作业时其货叉上不准站人，车上不可载人，不得有人站在货叉下，或在货叉下行走，司机不得从司机座以外的位置上对叉车进行操纵。在叉车搬运作业时会出现负重超荷、装卸物品摇晃不平衡和货品意外跌落伤人等现象。具分析可能是在作业时叉车托载提升过快或者转运时速度超过规定，遇此情况急刹躲避造成车上货品跌落。电动叉车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求。电动叉车的优点是：它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。
的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转（顺/逆时针）、侧移、推/拉、翻转（向前/向后）、分开/靠拢（调整货叉间距）、伸缩等功能，这是普通叉车货叉所无法完成的动作。电动叉车主要有三支点蓄电池叉车、四支点蓄电池叉车和前移式电动叉车三种类型。随着时代的不断发展进步，叉车市场二十多年的发展与快速更新，在电动叉车行业发展前景越来越好的情况下，三支点、四支点蓄电池叉车等孕育而生。作为各行业物料搬运和仓储不可或缺的搬运设备，电动叉车成为了物流行业的重要装备，它在物流系统中扮演着非常重要的角色，叉车是实现物流机械化作业、减轻工人搬运的劳动强度、提高作业的效率、降低仓储的物流成本的主要工具。
一部叉车有两个较大的电动机，一个用于行驶，一个用于提升。两者都可产生能量再生。典型的前伸式叉车使用时，所有能量消耗可分为以下几部分：50％用于行驶；4O%用于提升及门架与货义的其他动作；10%用于转向、风扇等。荷载提升时，能量开始消耗，当货物随货叉下降时，能量得以回收利用，现场测试表明，负载提升时的能量消耗占总消耗的19％。电动叉车的技术在于“三电”，即电机、电控、电瓶，尤其是近几年交流电技术应用越来越广泛，使得当代电动叉车对技术水平要求越来越高。电动车辆以其低能耗、无污染、操作便捷易维护等多种优点势必将在中国叉车市场上遍地开花。仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了少数仓储叉车（如手动托盘叉车）是采用人力驱动的，其他都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。
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