检查电动机机座和外壳是否完好;电动机底座安装是否牢固，运行时电动机是否颤动;检查电动机风扇是否有损坏;检查电动机绝缘电阻值是否在规定范围内。管子尽量短、弯曲角度尽量小、接头及配件尽量少。为了减少压力损失及泄漏几率，高压管和超高压管应靠近工作机构。坚持勤打黄油，这是一个细节问题，许多客户在日常使用时很容易会发现，销轴之间会随着使用时间的增长摩擦力随之增大，时常会伴随着嘈杂的噪音，黄油可以减小摩擦，从而减少无用功的生成，节约电能。
固定式升降机液压管道要牢固可靠。否则，当固定式升降机系统压力变化比较剧烈时，会造成管路振动和噪声。振动会严重危害管道连接处的强度，破坏密封可靠性。避免长时间待机，固定式升降机在使用完毕后，应切断电源，许多客户为了节省时间，通常会像看完电视随手一按‘待机’按钮一样，这样一是浪费电能，二是会存在不安全因素，三是待机状态下，电器系统还在运作，容易发生电路故障，在雷雨天气容易雷击。为了减少局部压力损失，管道各处应避免断面的局部扩大或缩小以及急剧弯曲。管道的高点处应设有放气装置，用以放掉系统中的空气。
液压升降平台空运1-3次后方可载荷作业，液压升降平台载荷的应尽量处于工作台面的中心位置，液压升降平台防护栏杆两端活动门应关牢后方可作业。一定要做好使用前的试机工作，试机不单纯为了测试升降平台的安全性能，还具备提前热身的效果，使得油缸、电机、尤其是液压油的流动性（冬季效果明显）都能够提前进入工作状态，减少了工作中的阻力，节约电能。固定式升降机液压系统的故障不像机械运动构件那样易从外部检查，往往需要进行分析，才能做出较正确的判断。因此，在系统某些部位上备有压力表检查孔，特别是采用板式链接油路或其他紧凑连接形式者就更为重要。
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